日本偏鄉地區的鐵路公司近年飽受少子化以及人口外流的影響，想要光靠當地居民經營下去越來越困難，因此紛紛發揮創意開發業外收入，或是招攬觀光客前來搭車。位於四國的阿佐海岸鐵道就有意導入稱為「DMV」的雙用車輛，平常當成公車營運，需要的時候就可以變形開上鐵軌。希望靠著這輛世界唯一的DMV替當地拚觀光，同時拯救公司的未來啊～～

日本四國的德島縣

有一間叫做「阿佐海岸鐵道」的鐵路公司

據說他們開發了一種最新的賺錢交通工具……

日本TBS電視台的綜藝節目「がっちりマンデー！！」最近前去日本四國，採訪了阿佐海岸鐵道公司。聽說他們推出了一款新車，可說是賭上了整個地區和公司的未來……

公司請節目特派員在「阿波海南文化村」等待

但是這個地方附近根本沒有車站啊……

特派員馬上找專務井原先生來問個明白

「車子就在那裡啊……」

看著井原先生手指的方向……

明明是鐵路公司，新車竟然是公車！？

「你搭過就知道了。」

既然人家都這麼說了，特派員也就跟著井原先生上車瞧一瞧……

上車看了看還真的是普通的公車

公車上路開了大約１公里……

竟然開進了「阿波海南站」

然後直接往鐵軌開進去了！

公車開上鐵軌之後，只見前方底盤伸出了什麼東西……

竟然冒出了鐵路用的車輪！

「這正是在馬路上跑是公車，在鐵路上跑會變成列車的交通工具。」

據說這是世界第一輛的創舉！

這種交通工具被稱為DMV（Dual Mode Vehicle）

阿佐海岸鐵道的DMV預計將在今年（2021）年內正式開始載客營運，行經的路線如下：

營運路線以阿佐海岸鐵道經營的「阿佐東線」為核心

首先以公車模式從阿波海南文化村出發

行駛大約１公里，抵達阿波海南車站

在這裡變形成為軌道列車

沿著既有的軌道路線行駛，沿途停靠海部車站與宍喰車站

抵達軌道終點的甲浦車站以後……

變形回到公車模式，再度開上馬路！

然後一路開往宍喰溫泉休息站為止

全程３０分鐘，行駛１５公里

那麼為什麼DMV會在這裡誕生呢？

阿佐海岸鐵道的DMV並非是全世界推出的第一輛DMV，不過號稱是全世界第一輛實用化的DMV。阿佐海岸鐵道苦於少子化、人口外移的影響，因此想出了DMV這種能夠有效利用既有軌道路線，又能夠創造噱頭吸引觀光客，同時拯救公司的絕招！

最初阿佐海岸鐵道是在2019年打造出第一輛DMV，預計2020年的時候可以搭上東京奧運的觀光熱潮。結果就如大家所知道的，受到突如其來的肺炎疫情影響，不但奧運延期了一年，整個觀光產業也都大受打擊！於是整個計畫不斷延後，目前是預計今年年底可以正式上路載客……

阿佐海岸鐵道尋找能夠活用軌道的方式，得到的答案就是DMV！

DMV有一半作為公車的優點是……

「因為車身比較小，耗油也比列車來得少。」

「也可以節省很多定檢和維修的費用。」

最大的好處是費用比起列車少很多

而且可以在馬路邊隨時調整設站位置

至於DMV有另一半作為列車的優點是……

部分路段可以完全避開塞車，對於駕駛而言輕鬆許多！

「希望藉由DMV這種特別的交通工具，打造DMV觀光產業！」

阿佐海岸鐵道將未來都賭在DMV身上了！

（^∀^）這麼特別的交通工具真的很想去搭搭看耶～～

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