終於可以跟糟糕的2020年說掰掰的跨年夜卻得先接受這波寒流的極低溫考驗，驟降的氣溫想必將給我們一個冰凍的新年連假，同時日本國土交通省也呼籲從30日～1月1日間可能降下大雪，請民眾非必要盡可能不要外出，畢竟兩週前那讓關越自動車道上上千台汽車卡在積雪中的畫面大家還記憶猶新，這大雪中的行車安全問題當然特別受到矚目。畢竟當道路完全被白雪覆蓋時可是連車道範圍都無法分辨地危險，也因此這在大雪中能幫駕駛導向的「帶狀路燈」隨推文瘋傳才讓不少人驚覺有這種路燈的存在。

「這樣就算暴風雪也可以知道路肩位置好開很多」

お！これは吹雪いても路肩が分かって走りやすいかも???????? pic.twitter.com/JuqoKNUpNF

— えどぅや@青森のバイク屋 (@edoya8198) December 26, 2020

不知道是不是因為雷射光的關係莫名有種近未來感的帶狀路燈，組合了LED燈和特殊鏡頭照射光線來標示出路側，如此一來即使在大雨或暴風雪這類視線不佳的天候下也不怕因為看不到路肩在哪而不小心衝出道路範圍內。不過這麼方便的路燈，卻也因為並非日本全國性的普及，而在推文瘋傳後才讓不少推民第一次知道這帶狀路燈的存在。

「帶狀導向燈。聽說跟專利也有關係，而且設置成本有點高...」

帯状ガイドライトですね????
特許の関係もあり設置コストがちょっと高めという噂…???? pic.twitter.com/8u5hke8t2V

— クロマメ@脳出血忍千ライダー (@zephyr5907) December 26, 2020

「設置蠻花錢的，而且又是最近才出現的技術，所以沒有太多地方有設置...（也可能只是大家不知道而已）畢竟鋼製大型視線誘導標比較便宜又具實用性吧...」

結構コストかかるのと最近出た技術のはずなのであまり設置されてる区間ないはず…(知らないだけかもしれませんが)

鋼製大型視線誘導標の方が安価で実用性ありますからね…

— SoRa (@act_Skyleaf) December 27, 2020

「青森一帶的東北道路這還蠻多的」

青森の方の東北道はソレ多いですよね

— トシ@YZF-R1M’19 (@TEAMDONRACING2) December 26, 2020

「如果雪國的道路全部用這個就超方便了」

雪国の道路が全部コレなら超助かるね

— ほしの@へんたいふしんしゃさん (@syousetuakaunt) December 27, 2020

「這能清楚判別，不會因為無法區別結果陷進路肩」

これは分かりやすくて助かる！区別つかずに路肩にハマらなくて済む https://t.co/k8r7U4RQHw

— madaraya (@madaraya) December 27, 2020

「覺得當成除雪作業的標記也很有用！」

除雪作業の目印としても大変有効なように見えますね！

— ユメ_EX400E (@BepAdUTqkcyYbuO) December 26, 2020

「下雨的時候會看不到車線，希望能有這種路燈」

雨の日も死にかけの車線とか見えないから、こう言う工夫して欲しいなぁ。 https://t.co/C601ZxvjXX

— きろの部屋@盗難FD3S捜索中 (@Hotel_Kilo0315) December 27, 2020

「這個所有車道都需要吧！而且要是用得好搞不好還能輔助自動駕駛」

これ全部の自動車道に必要でしょ！
しかも上手く使えば自動運転のサポートにも使えそう

— watts (@watts38562948) December 26, 2020

「這看得很清楚很棒欸。北海道冬天，暴風雪的時候如果道路沒有這個箭頭↓的話，有很高的機率會掉進側溝或崖下」

これは見易くて良いですねー☆

北海道の冬は、吹雪なんかの時は道路にコレ↓が無いと側溝や崖下へ高確率にて落ちますんでw pic.twitter.com/2iRdhPZVv8

— 虹狐 (@Dm3Gazumon) December 27, 2020

尤其真正暴風雪的時候眼前就是一片白，什麼標誌都很難看得到，但光束的話就即使白一片還是可以看到顏色，確實是安全許多啊

開車,下雪,雪國,路燈,冷知識,雜學