對於需要通勤上班上課的朋友來說，要移動的方式可以很多種很多樣化，你可以走路也可以騎車，或是搭公車或捷運都可以，但對於騎車的朋友來說，我想應該都曾考慮過腳踏車或摩托車的選項，其實兩種都各有利弊！但～如果今天有一種可以當單車騎又能當摩托車騎的「二刀流電動摩托車」，是不是就能在你需要的時候給你很不錯的方便性呢？

最近日本新聞就報導了一台二刀流電動摩托車，這是一台可以區分摩托車跟腳踏車的一個交通工具，而這樣的產品在日本剛剛被開發出來，將原本的mobichan電動摩托車，設計成可以在自行車道騎乘的車子

這是和歌山新創公司「glafit」開發出來的商品，只需要改變模式，就可以很快的將電動摩托車改成腳踏車

有記者實際測試了一下，在摩托車模式下，只需要輕催油門就可以讓車子行駛，那如果要切換模式，需要將手把上的螢幕關機，接著下車，用手把腳踏車的車牌給掀起來，這樣就算是完成了一次變形切換

公司的負責人表示，在腳踏車模式下只要是蓋住車牌的狀態下，摩托車的功能也就是自動加速不能使用，可能就是為了不讓人隨意的切換，有個安全的行使行為，所以當摩托車模式要切換腳踏車時，就必須下車手動進行切換

目前這個交通工具已經獲得日本警察廳的認可，是日本第一個可以在車道跟自行車道都能行駛的二刀流摩托車

只要通過改變模式(更換車牌狀態)，就可以讓腳踏車騎在自行車道

像腳踏車那樣騎會被當成騎乘摩托車的狀況，如果違規就要以後者進行處罰，但只要切換成腳踏車的模式，車子就完全不需要摩托車的功能，所以法規上也會因此調整，所以可以說是一台因應機車、腳特車兩種狀態的交通工具，比方說在腳踏車的模式下，不需要駕照就能騎乘

二刀流電動摩托車分成兩種形式販售，最基本款只需要27500日幣(預計12月發售)，另外一種比較貴的應該就是可以切換成摩托車模式的車子，那個價格就需要275000日幣，換算成台幣的話就是6100元跟61000元

感覺可以當腳踏車騎的摩托車，在台灣好像已經有不少人都在騎了，但我沒騎過那種車子不知道感覺怎樣？但在日本這樣的產品似乎不多，因此會不會受市場歡迎還要看看？不過應該會受不少主婦喜歡吧(買菜)

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