肺炎疫情導致外出的人流和觀光客大減，已經導致許多名店或是觀光景點因而倒閉關門了。而最近讓日本鐵道迷最擔心的話題，則是掌管北海道地區鐵路營運的「JR北海道」傳出同樣因為疫情關係賠慘了！JR北海道的許多路線本來就是以載運觀光客為命脈，如今觀光客不來讓所有路線的載客數大減，去年整年賠了842億日圓，粗估一天就要賠2.3億日圓（約台幣5,800萬元）。這種天文數字聽了不禁讓鐵道迷個個寒毛直豎，深怕會不會又有路線要被廢除了呀……

北海道電視台：「JR北海道全線虧損，札幌圈大衰退。」

上個星期五（6月4日），掌管日本北海道鐵路路線的「JR北海道」公司發布了去年度（2020）的收支報告，其悽慘程度備受關注……

「JR北海道」發布年度收支報告

開門見山就說去年受到肺炎疫情影響，一年賠了841.59億日圓，比前年增加了289.76億

持續一年多的肺炎疫情讓日本各地的鐵路公司都陷入困境，畢竟即使因應人流減少而減班，車輛、鐵軌、設備等等依然要維修，這些固定的維修成本就讓鐵路公司賠慘了。尤其JR北海道的營運狀況本來就不好，是靠著大量前來北海道遊玩的觀光客，以及廢除沒什麼人搭的線路才勉強支撐下來。如今連觀光客這條命脈都被斷了，JR北海道的營運更是雪上加霜！

以「札幌圈」的路線收支來舉例……

明顯看出收益大減，但是支出的費用幾乎沒有變，於是就嚴重虧損了！

JR北海道的嚴重虧損立刻成為了日本鐵道迷之間的熱門話題，大家都很害怕是不是又要有路線即將被廢除了。有一位暱稱カオストレイン（@chaostrain）的熱心鐵道迷還將這份收支報告圖像化，更能清楚看出JR北海道究竟有多慘……

「就算聽人家說JR北海道億年虧了842億，身為庶民可能也很難想像這個數字的感覺，但是換算成１天賠了多少錢就令人寒毛直豎了。」

JR北海道去年整年賠了大約842億日圓，因此他粗估每一天就要賠上2.3億日圓，大約台幣5,800萬元！

如果分開看每個區域的收支狀況，會發現觀光客常搭的札幌近郊路線、函館本線或是北海道新幹線真的受到肺炎嚴重打擊……

繁華的札幌近郊（黃色）區域每天就要賠4,898萬日圓

連接北海道與本州的北海道新幹線，每天要賠3,953萬日圓

其他路線其實在地乘客也不多，所以只是賠多賠少的問題了

（lll￣□￣）相信很多人都等不及去北海道玩，只是不知道疫情到底要持續到何時吧……

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